AVENTICS安沃馳QR1系列關(guān)斷閥特點(diǎn)提動(dòng)閥，AVENTICS安沃馳 QR1 系列關(guān)斷閥設(shè)計(jì)用于安全相關(guān)的過程，它通過手動(dòng)阻隔氣源即時(shí)中斷工作行程。

AVENTICS安沃馳QR1-ASG系列QR1-ASG-G018-DA06訂貨號(hào)R412005459特點(diǎn)

Qn = 500 l/min ... 2600 l/min

AVENTICS安沃馳QR1-ASG系列QR1-ASG-G018-DA06訂貨號(hào)R412005459規(guī)格

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)提動(dòng)閥

介質(zhì)壓縮空氣

壓縮空氣接口 1G 1/8

類型 壓縮空氣接口 1外螺紋

壓縮空氣接口 2? 6

壓縮空氣接口 2 型號(hào)快插接頭

-低環(huán)境溫度0 °C

最高環(huán)境溫度60 °C

介質(zhì)溫度最小值0 °C

介質(zhì)溫度最大值60 °C

最小運(yùn)行壓力0 bar

最大運(yùn)行壓力10 bar

流量 Qn500 l/min

供貨數(shù)量5 件

重量0.031 kg

材料：外殼聚酯樹脂

密封件材料丙烯樹膠

材料 手柄聚酯樹脂

AVENTICS安沃馳QR1系列關(guān)斷閥特點(diǎn)提動(dòng)閥，關(guān)斷閥（shutdown valve）是1994年公布的石油名詞?！瓣P(guān)斷閥的作用實(shí)現(xiàn)兩個(gè)不同液壓回路之間的連通和切斷,或是在不同液壓回路間實(shí)現(xiàn)連續(xù)的交叉切換。通過方向閥可控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)、停止或運(yùn)動(dòng)的方向。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),抗燃油支管油有油 壓時(shí),關(guān)斷閥開啟,壓力油進(jìn)入伺服閥;當(dāng)汽輪機(jī)蒸汽閥門快速關(guān)閉時(shí),抗燃油支管安全油卸掉,關(guān)斷閥關(guān)閉,壓力油切斷。"

快速關(guān)斷閥是熱電廠機(jī)組安全系統(tǒng)的重要組成部分，是保證抽汽機(jī)組安全運(yùn)行、防止抽汽管道蒸汽倒流引起汽輪機(jī)超速事故的重要安全設(shè)備。

快速關(guān)斷閥是熱電廠機(jī)組安全系統(tǒng)的重要組成部分，是保證抽汽機(jī)組安全運(yùn)行、防止抽汽管道蒸汽倒流引起汽輪機(jī)超速事故的重要安全設(shè)備。為此，國(guó)家電力公司在其下發(fā)的《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》中第8.1.10條特別強(qiáng)調(diào)“抽汽機(jī)組的可調(diào)整抽汽逆止門應(yīng)嚴(yán)密、聯(lián)鎖動(dòng)作可靠，并須設(shè)置有能快速關(guān)閉的抽汽截止門，以防止抽汽倒流引起超速“。當(dāng)前抽汽機(jī)組為了防止抽汽倒流引起超速采用的安全措施是在抽汽管道上安裝逆止門，但是當(dāng)前應(yīng)用的抽汽逆止門關(guān)閉響應(yīng)慢、關(guān)閉不嚴(yán)密、可靠性差、無法有效防止抽汽倒流的缺陷，曾經(jīng)造成數(shù)起抽汽倒流引起嚴(yán)重超速的重大事故，存在安全生產(chǎn)的重大隱患，因此很有必要在此管路上加裝一種新型的、更安全可靠的快速關(guān)閉閥以有效防止事故的發(fā)生，切實(shí)提高機(jī)組的安全性能。

電液控制快速關(guān)斷閥結(jié)構(gòu)及原理

由液壓執(zhí)行器、機(jī)械轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)、三偏心蝶閥及電氣控制系統(tǒng)四部分組成。

1、 液壓執(zhí)行器

液壓執(zhí)行器由一個(gè)集成式液壓控制系統(tǒng)、由動(dòng)力油源、蓄能器、控制閥塊、油缸等組成，執(zhí)行器的液壓油缸輸出為直行程，油缸活塞與機(jī)械轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的齒條通過螺紋連接在一起。

2、 機(jī)械轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)

機(jī)械轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)由一條齒條、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，由它把液壓油缸的直行程輸出轉(zhuǎn)換為角行程輸出。機(jī)械轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)通過法蘭與閥門本體連接起來，其內(nèi)的齒輪直接與蝶閥的驅(qū)動(dòng)相連，帶動(dòng)蝶閥閥板執(zhí)行各種動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器對(duì)蝶閥的控制，完成快關(guān)等各種動(dòng)作功能。

3、 閥門

閥門具有良好的嚴(yán)密性、零泄漏、無卡澀、壽命廠、力矩小。為保證閥門運(yùn)行的安全性和可靠性，與電液控制快速關(guān)斷裝置配套的閥門，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)三偏心金屬密封蝶閥。有多種進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)閥門可選。

4、 電氣控制系統(tǒng)

電氣控制部分由操作單元、控制器、顯示和報(bào)警單元組成。

操作單元有自動(dòng)、手動(dòng)、遠(yuǎn)方和就地操作方式。在自動(dòng)方式下，接受汽輪機(jī)主汽門關(guān)閉或油開關(guān)跳閘等保護(hù)信號(hào)，對(duì)閥門實(shí)施快速關(guān)閉；在控制室內(nèi)可進(jìn)行手動(dòng)遠(yuǎn)方操作，對(duì)閥門實(shí)施快速關(guān)閉，正常開啟和關(guān)閉、閥門活動(dòng)試驗(yàn)等功能；設(shè)有與手動(dòng)遠(yuǎn)方操作相同功能的手動(dòng)就地操作方式，以便于調(diào)整試驗(yàn)和在事故情況下的緊急處理。

控制器接受操作單元信息，進(jìn)行邏輯判斷，輸出功能指令，控制電磁閥、實(shí)現(xiàn)各種功能控制。電磁閥為常態(tài)失電、帶電工作?？刂破鬟€接受系統(tǒng)油壓信號(hào)，控制油泵的啟、停，使油系統(tǒng)保持恒壓運(yùn)行。

顯示和報(bào)警單元設(shè)有：閥門“開啟"“關(guān)閉"“活動(dòng)試驗(yàn)"“快關(guān)"等工作狀態(tài)顯示；油系統(tǒng)油壓低、油箱油位低、蓄能器氣壓低、電機(jī)過熱等故障報(bào)警。

工作原理：電液控制快速關(guān)斷閥由電氣控制裝置、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成，結(jié)構(gòu)原理?？刂菩盘?hào)通過控制器輸出控制指令，由液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)各種控制功能。

珺菱工業(yè)設(shè)備（上海）有限公司優(yōu)勢(shì)品牌：德國(guó)MEISTER麥斯特流量計(jì)，德國(guó)MEISTER麥斯特傳感器，德國(guó)KRACHT克拉克流量計(jì)，德國(guó)KRACHT克拉克指示器，德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵，德國(guó)VSE流量計(jì)，意大利ATOS阿托斯電磁閥，意大利ATOS阿托斯比例閥，意大利ATOS阿托斯油缸，德國(guó)TR帝爾傳感器，美國(guó)PARKER派克比例閥，美國(guó)PARKER派克傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德溢流閥，德國(guó)BARKSDALE巴士德傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德壓力開關(guān)，德國(guó)BARKSDALE巴士德液位計(jì)，德國(guó)BARKSDALE巴士德流量開關(guān)，德國(guó)KOBOLD科寶傳感器，德國(guó)KOBOLD科寶流量計(jì)，德國(guó)EUCHNER安士能傳感器，德國(guó)EUCHNER安士能安全鎖，德國(guó)EUCHNER安士能開關(guān)，德國(guó)IFM易福門傳感器，德國(guó)IFM易福門接近開關(guān)，德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)TURCK圖爾克傳感器，德國(guó)BURKERT寶德電磁閥，德國(guó)BURKERT寶德角座閥，德國(guó)BURKERT寶德流量計(jì)，德國(guó)BURKERT寶德傳感器，美國(guó)SUN太陽插裝閥，美國(guó)SUN太陽流量閥，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)HYDAC賀德克傳感器，德國(guó)HYDAC賀德克齒輪泵，德國(guó)HYDAC賀德克過濾器，德國(guó)HYDAC賀德克濾芯，德國(guó)HYDAC賀德克液壓閥，美國(guó)MAC電磁閥，日本SMC電磁閥，日本SMC氣缸，日本SMC傳感器，日本SMC過濾器，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托電磁閥，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托傳感器，歐洲陌生品牌都可以詢價(jià)，我們?cè)诘聡?guó)不萊梅有辦事處，可以聯(lián)系廠家詢價(jià)報(bào)價(jià)，給客戶一手的報(bào)價(jià)信息。