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柴油過濾機的工作原理和注意事項

更新更新時間:2021-07-12   點擊次數:3671次
   柴油用途是用于車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比,柴油密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。
  通瑞的柴油過濾機設計合理、造型美觀、通用性強、取材講究、堅固耐用、品種多、規格全,極大的提高了工作效率和經濟效益。
  柴油過濾機工作原理:
  待濾液經泵進入罐內并充滿,在壓力的作用下,濾液中的固體雜質被不銹鋼濾網截留,并在濾網上形成濾餅,濾液透過濾網經濾嘴進入出液管流出罐體,從而xx澄清的濾液。
  隨著過濾時間的增加,被截留在濾網上的固體雜質越來越多,使濾餅厚度不斷增加,過濾阻力增大,罐內的壓力升高,當壓力升到一定值時需要排渣,停止向罐內輸入待濾液,然后通入蒸汽吹干濾餅。關閉蒸汽,打開蝶閥,啟動振動器,使濾葉振動,將濾網上的濾餅振落經罐體下方排渣口排出。
  根據濾液性質的不同,選用不同的介質做助濾劑,增加過濾精度,便于形成濾餅,更便于排卸渣質,方便操作。比如:活性白土,硅藻土,活性炭等。
  柴油過濾機注意事項:
  1、不要使用金屬工具刮葉片的表面;
  2、葉片不要進行翻轉,也不要用尖銳工具或撬棒進行葉片的移動工作;
  3、根據產品的各類和運行時間,更換新的O型圈(6~12次/年)
  4、葉片需周期性進行檢查,便于發現堵塞及破壞程度,把葉片運到光亮處,視線與葉片成45°角進行觀察;也可以通過濾餅上的裸點與小斑點進行確認;
  5、過濾的固體收集過量,部分堵塞,容易造成葉片的變形;可利用的空間變小,使用時間縮短;即使葉片可以很容易地矯正,但多次整形造成滲透,濾液不清晰。
 

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